カーオーディオ施行完了
どもみゆちかです。
車のオーディオ関係の施行が終わったので書いていこうと思います。
DSPとアンプはトランクのラゲッジスペースに入れて頂きました。
レヴォーグのラゲッジは広いし大きいですね。
クロスオーバー7は広いけど底が浅いので入りそうで入らない。そんな感じでした。
こんな感じでラックも作っていただきました。
BEWITHのDSPとPHDのパワーアンプとカロッツェリアのパワーアンプです。
こーして見ると配線すげえな・・・
そして今回初めてサブウーファーにエンクロージャーを作って設置していただきました。
箱です。今回は横長で、ウーファーを下向きにて設置して頂きました。
DLSのRCW10というサブウーファーです。
これには意図があってしてもらった訳ではなく、子供が触ってウーファーが破れたら嫌だなってのが一つと、この上に荷物も置けるから。そこまで積載性は犠牲にしないかなって思ってやってもらいました。端子を外せるようになっているので旅行とかでスーツケースを積む時は外せるからね。
この設置方法はダウンファイヤリング方式と言うそうです。ネットで見てるとカロッツェリア、オーディソン、キッカーなんかもこの方式を使ったサブウーファーがあったので多分行けるかなって思ってお願いしました。ダメだったらひっくり返せばいいだけだしね。
当初候補にあった、カロッツェリアのTS-WXというサブウーファーだと下向きにした方が音圧が上がるぜって書いてたし。誤算は箱が断然大きくなりました・・・。もっと薄い感じで仕上がると思ってた・・・
お店の人もこの方式でやった事なくて、やってみたら音の繋がりがよくて音圧も上がっていい感じ。他の客にも薦めてみますって言ってたよ。
これがこの方式のおかげなのか、DLSのサブウーファーが良いのか解りませんがね。との事。DLSのサブウーファーはネットでも実店舗でもお薦めであまり出てこない選択肢だろうし。ほとんどの人が指名買いなので店の人もあまり視聴したことないでしょうね。
音に関しては聞きこんでないし、サブウーファーとサブウーファーに繋いでるアンプも新品なのでまだ硬い感じです。もぉ少しこなれて来たら再調整してもらおうかと思ってます。
そしてもぉ一つ初体験なのがディスプレイオーディオ（DA)です。
カロッツェリアのDMH-SF700です。
スマホを有線接続で繋ぎます。繋がなければ何もできないただのモニターですね。
DAには有線と無線式がありますが今回は有線式をチョイス。音質的に有線の方が良さそうなのとスマホの充電も一緒にできるから。無線にしても充電無くなってきたら充電するしね。
マップは結構電池食うからね。
スマホはピクセル８なのでandroidオートで色々できます。
ナビ機能ですが、グーグルマップ、ヤフーマップ、カロッツェリアのCOCCHI、トヨタのmoviLINKをインストールしてます。
グーグルマップは結構細い道走らされる。でも目的地の保存とかグーグル検索ですぐにマップ機能が使えるので楽。
ヤフーも細い道を走らされる。課金すると推しナビができる。してないですが・・・
COCCHIも細い道走らされます。これは前回のサイバーナビでも同じ。
MOVILINKは結構大きい道を使ってナビしてくれるから知らない土地に行ったらMOVILINKの方がありがたいかも。
音楽関係はもちろんアップルミュージックも視聴可能です。
今回3種類の聴き方ができるようにしてもらいました。
①スマホをDAに繋いでアンドロイドオートでアップルミュージックを聴く
②ウォークマンをDAのAUXに繋いでイヤホンジャックで聴く
③BluetoothでDAに繋いで聴く。
この3種類です。音が全然違ってびっくりしたのですがスマホでDAを繋ぐのとウォークマンのAUX接続だとAUX接続の方が音が良かった。
調整を
スマホの有線接続だと中低音はいい感じになりますが中高音はあまりなってない。
ウォークマンのBluetoothとイヤホンジャックだとAUXで聴いた方が音がいい。
ウォークマンの充電がない場合は充電しながらBluetoothで繋いで聴く感じですね。
充電しながらAUXで聴くとすごくノイズが入るので。モバイルバッテリーで充電したらノイズ入らないけど。
ナビに関しても使い方が違いすぎて慣れが必要。あとやっぱり7インチは小さいね。
ＡＵＸケーブルはオスメス共に3.5mmプラグの普通の形ので問題なしでした。
スピーカーは昔使ってたモレルのヴィルタス602です。
やっぱり昔使ってたスピーカーだけあって純正に比べて音は良くなったけど感動は無かったね。
初めてやった時の感動を味わいたいな～。って思った。
最近はウォークマンでイヤホンで聴いてる事が多いからイヤホンと比べるとね～って感じでしょうがないかな。
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